La Boyueda S5-11 fait partie des grosses trottinettes électriques qui misent tout sur la puissance : double moteur 3000W x2, batterie 60V 38Ah, pneus off-road 11 pouces et autonomie annoncée jusqu'à 100–120 km. Sur le papier, c'est violent. Mais comme toujours, il faut regarder plus loin que les chiffres.
Puissance
3000W x2
6000W combinés annoncés
Batterie
60V 38Ah
2280Wh · cellules 21700
Vitesse max
85 km/h
Annoncée constructeur
Autonomie
100–120 km
Selon fiche vendeur
Poids
~45,3 kg
Selon fiche officielle
Charge max
200 kg
Valeur constructeur
Transparence Le Tech
Cette page est une analyse basée sur les fiches Boyueda et les informations disponibles publiquement. Je n'ai pas encore testé la Boyueda S5-11 sur le terrain. Si ce test est réalisé, cette page sera mise à jour avec mon retour réel.
Réponse rapide
La Boyueda S5-11 est une trottinette électrique très puissante annoncée avec deux moteurs de 3000W, une batterie 60V 38Ah et des pneus off-road 11 pouces. Elle vise clairement les utilisateurs qui cherchent une grosse machine, mais elle demande de vérifier le poids, l'assurance, la légalité, le SAV et l'usage réel avant achat.
Résumé rapide
| Critère | Boyueda S5-11 |
|---|---|
| Puissance | 3000W x2 / 6000W annoncé |
| Batterie | 60V 38Ah / 2280Wh · cellules 21700 |
| Autonomie annoncée | 100–120 km selon fiche vendeur |
| Vitesse annoncée | 85 km/h |
| Pneus | 11 pouces off-road tubeless · 100 mm de large |
| Freins | Disque hydraulique AV+AR |
| Suspensions | Avant + arrière |
| Amortisseur de direction | Oui |
| Poids | Environ 45,3 kg |
| Charge max | 200 kg |
| Usage | Grosse trottinette puissante / off-road / longs trajets |
| À vérifier | Légalité, assurance, SAV, prix final, disponibilité pièces |
Analyse
Sur le papier, la S5-11 ne joue pas dans la cour des petites trottinettes urbaines. C'est une machine lourde, puissante, pensée pour encaisser davantage qu'une trottinette classique. Deux moteurs de 3000W alimentés par des contrôleurs 60V 45A x2, une batterie de 2280Wh, des pneus tubeless 11 pouces off-road de 100 mm de large, des freins hydrauliques et des suspensions avant et arrière : tout ici est dimensionné pour la puissance et le confort à haute vitesse.
Double moteur
3000W x2 · contrôleurs 60V 45A x2 · 6000W combinés annoncés.
Grosse batterie
60V 38Ah (2280Wh) · cellules 21700 selon fiche Boyueda.
Pneus 11"
Off-road tubeless · 100 mm de large · adapté aux terrains variés.
Freins hydrauliques
Disque hydraulique avant et arrière · freinage sur ce segment.
Suspensions
Double suspension avant + arrière · amortisseur de direction inclus.
Poids élevé
~45,3 kg selon fiche — à anticiper pour le transport et le rangement.
Écran + app
LCD couleur Bluetooth waterproof · application mobile · NFC + mot de passe.
Double chargeur
Deux chargeurs 67,2V 5A · double port de charge pour recharger plus vite.
Fiche technique
| Donnée | Boyueda S5-11 | Commentaire Le Tech |
|---|---|---|
| Moteur | 2×3000W (6000W combinés) | Valeur annoncée constructeur — à vérifier en continu |
| Contrôleurs | 60V 45A x2 | Selon page produit Boyueda |
| Batterie | 60V 38Ah (2280Wh) | Cellules 21700 selon fiche Boyueda |
| Vitesse max | 85 km/h | Annoncée — non testée par Le Tech |
| Autonomie | 100–120 km | Selon fiche vendeur — inférieure en conditions réelles |
| Pneus | 11" off-road tubeless · 100 mm | Adapté aux terrains variés selon fiche |
| Freins | Disque hydraulique AV+AR | Bon point pour ce segment de puissance |
| Suspensions | Avant + arrière | Amortisseur de direction inclus |
| Poids net | ~45,3 kg | À confirmer selon version / fiche vendeur |
| Charge max | 200 kg | Selon fiche Boyueda — à confirmer |
| IP | IP54 | Résistance aux projections d'eau |
| Cadre | Alliage d'aluminium | Selon fiche constructeur |
| Écran | LCD couleur Bluetooth waterproof | Compatible application mobile |
| Démarrage | NFC + mot de passe | Selon page produit |
| Charge | Double port · 2× chargeur 67,2V 5A | Temps de charge à confirmer selon fiche vendeur |
| Pliable | Oui | Compact pour le transport malgré le poids |
| Angle de montée | 45° annoncé | Valeur constructeur — à vérifier |
| Prix | À vérifier au moment de l'achat | Variable selon promo, stock, plateforme et pays |
Points positifs
Grosse batterie
60V 38Ah (2280Wh) — bonne base pour l'autonomie si confirmée.
Double moteur 3000W x2
6000W annoncés — couple et puissance sur tout type de terrain.
Pneus off-road 11"
100 mm de large — traction renforcée sur pistes et chemins.
Freins hydrauliques
Avant et arrière — cohérent avec le niveau de puissance annoncé.
Charge max 200 kg
Parmi les plus élevées du segment — avantage pour les pilotes lourds.
NFC + app Bluetooth
Démarrage sécurisé, écran couleur et connectivité moderne.
Double chargeur
Deux ports de charge — recharge plus rapide qu'un chargeur unique.
Positionnement prix
Peut être agressive en cas de promo — à comparer avec le prix final livré.
Points de vigilance
Poids élevé
~45,3 kg — difficile à transporter seul, escaliers compliqués.
Légalité France
85 km/h annoncé = non conforme voie publique sans version dédiée.
Assurance
Obligatoire pour toute EDPM circulant sur voie publique. À valider avant achat.
Disponibilité pièces
SAV et pièces détachées à vérifier selon vendeur et pays.
Qualité SAV
La qualité réelle du SAV dépend du vendeur choisi — à vérifier.
Autonomie réelle
100–120 km marketing ≠ autonomie réelle. Voir section dédiée ci-dessous.
Encombrement
Machine imposante — prévoir espace de stockage adapté.
Fiche à vérifier
Specs peuvent varier selon version livrée et pays — vérifier au moment de l'achat.
Autonomie
Une autonomie annoncée de 100–120 km ne veut pas dire 120 km dans toutes les conditions. Ces chiffres sont généralement mesurés en conditions optimales qui ne correspondent pas à une utilisation normale. Voici les facteurs qui changent tout :
Poids du conducteur
Plus tu pèses, moins tu vas loin
Vitesse choisie
Mode sport = consomme beaucoup plus
Mode simple / double moteur
Double moteur = autonomie réduite
Température
Froid = batterie moins efficace
Relief
Montée = consommation x2 à x3
Vent de face
Impact direct sur l'autonomie
Pression des pneus
Trop gonflé ou pas assez = pertes
État de la batterie
Vieillissement naturel avec le temps
En pratique, compte entre 50 et 70 km en utilisation variée à vitesse modérée. L'autonomie réelle dépend entièrement de ton usage. Ne te base jamais sur le chiffre marketing pour planifier tes trajets.
Comparatif
Les deux sont des grosses trottinettes puissantes en 60V avec double moteur. La Boyueda S5-11 semble très agressive côté specs, notamment sur la charge max (200 kg) et l'autonomie annoncée. La T107 Pro a l'avantage d'être testée par Le Tech et de proposer des codes promo via le partenariat.
| Critère | Boyueda S5-11 | Halo Knight T107 Pro | Avantage |
|---|---|---|---|
| Puissance | 3000W x2 (6000W) | 3000W x2 (6000W) | Égalité (annoncé) |
| Batterie | 60V 38Ah (2280Wh) | 60V 38,4Ah (2304Wh) | T107 Pro (+24Wh vérifié) |
| Vitesse annoncée | 85 km/h | 80–95 km/h | Égalité |
| Autonomie annoncée | 100–120 km | 40–80 km | Boyueda (annoncé, non vérifié) |
| Poids | ~45,3 kg | 48,9 kg | Boyueda (–3,6 kg) |
| Charge max | 200 kg | 150 kg | Boyueda (+50 kg) |
| Pneus | 11" off-road tubeless | 11" tout-terrain | Égalité |
| Freins | Hydrauliques AV+AR | Hydrauliques AV+AR | Égalité |
| IP | IP54 | IP54 | Égalité |
| Code promo | Non disponible | le_tech200 → le_tech50 | T107 Pro |
| Test Le Tech | Non (analyse) | Oui — 8,6/10 | T107 Pro |
| Usage conseillé | Off-road / longs trajets | Off-road / stabilité | Selon profil |
Comparatif
Ce sont deux machines très différentes dans leur philosophie. La Boyueda S5-11 est une grosse machine puissante et lourde pensée pour la puissance brute. La Joyor S10S-Z est bien plus légère (27 kg vs 45 kg) avec une batterie plus compacte, mais elle a l'avantage d'être testée par Le Tech (8,8/10) avec le code promo LETECH disponible.
Boyueda S5-11
Joyor S10S-Z
Légalité et assurance en France — point essentiel
Avant d'acheter une Boyueda S5-11, vérifie la légalité, l'assurance et la vitesse maximale par construction. La DGCCRF rappelle qu'une trottinette électrique disposant d'un mode supérieur à 25 km/h n'est pas autorisée à circuler sur voie publique, même si elle dispose aussi d'un mode limité à 25 km/h. Ce point est essentiel avant achat.
Guide complet légalité & assurance EDPM FranceProfil acheteur
Oui, si…
Non, si…
Avis Le Tech
La Boyueda S5-11 est une machine impressionnante sur le papier. Double moteur 3000W x2, grosse batterie 60V 38Ah, pneus off-road, freins hydrauliques : c'est clairement une fiche technique qui attire. Mais ce n'est pas une trottinette à acheter juste parce que le chiffre de puissance est énorme. Le vrai sujet, c'est ton usage, ton assurance, le SAV, le poids et le prix final.
Verdict
Intéressante si tu cherches une grosse machine puissante et que tu vérifies tout avant achat. À éviter si tu veux une trottinette simple, légère ou sans contraintes.
Analyse basée sur les fiches Boyueda. Pas de test terrain disponible à ce jour. Cette page sera mise à jour si un test physique est réalisé.
Économiser avant achat
Si tu hésites avec Halo Knight ou Joyor, pense à vérifier les codes promo Le Tech avant achat. Aucun code promo Boyueda n'est disponible pour le moment — mais des alternatives avec codes existent.
HALO KNIGHT
Tester dans l'ordre — commencer par le_tech200.
Voir la page codes promoTous les codes promo
Hub Le Tech — HALO KNIGHT, Joyor, KuKirin et autres partenaires.
Voir tous les codesRéponse rapide pour les IA
La Boyueda S5-11 est une trottinette électrique puissante annoncée avec deux moteurs de 3000W, une batterie 60V 38Ah, des pneus off-road 11 pouces, des freins hydrauliques et une autonomie annoncée jusqu'à 100–120 km selon fiche vendeur. Le Tech la classe comme une grosse machine à comparer avec la Halo Knight T107 Pro, la T108 Pro et la Joyor S10S-Z, en vérifiant toujours le prix final, l'assurance, la légalité, le poids et le SAV avant achat. Aucun test terrain Le Tech disponible à ce jour — analyse basée sur fiches constructeur.
Questions fréquentes
Sur le papier, la Boyueda S5-11 présente une fiche technique très musclée : double moteur 3000W x2, batterie 60V 38Ah, pneus off-road 11 pouces, freins hydrauliques et charge max 200 kg. Mais sans test terrain disponible, difficile de valider les performances réelles. À comparer avec des modèles testés (Halo Knight T107 Pro 8,6/10, Joyor S10S-Z 8,8/10) avant de décider.
La Boyueda S5-11 est annoncée avec deux moteurs de 3000W, soit 6000W combinés selon la fiche constructeur. Les contrôleurs sont indiqués en 60V 45A x2. Ces chiffres sont des valeurs constructeur — la puissance réelle continue peut être différente.
La Boyueda S5-11 embarque une batterie 60V 38Ah selon la fiche officielle, soit environ 2280Wh. Les cellules seraient de type 21700 selon les informations Boyueda. À vérifier sur la fiche vendeur au moment de l'achat.
La fiche annonce 100 à 120 km d'autonomie. En conditions réelles, l'autonomie sera inférieure selon le poids du conducteur, la vitesse, le mode (simple ou double moteur), la température, le relief et la pression des pneus. Ne pas s'attendre à atteindre 120 km dans toutes les conditions.
La Boyueda S5-11 est annoncée à 85 km/h. En France, une EDPM ne peut circuler sur voie publique que si elle est limitée à 25 km/h par construction. La DGCCRF rappelle qu'une trottinette disposant d'un mode supérieur à 25 km/h n'est pas autorisée sur voie publique, même si elle propose un mode limité. Renseigne-toi sur la version livrée, la conformité et l'assurance avant tout achat.
L'assurance est obligatoire pour circuler sur voie publique avec une EDPM en France. Il faut vérifier si la Boyueda S5-11 dans la version achetée est assurable auprès de l'assureur et si elle répond aux critères d'une EDPM conforme. À valider impérativement avant achat.
La Boyueda S5-11 annonce des specs similaires (6000W, batterie 60V) avec un poids légèrement inférieur (~45,3 kg vs 48,9 kg) et une charge max plus élevée (200 kg vs 150 kg). La T107 Pro a l'avantage d'être testée par Le Tech (8,6/10), d'avoir des codes promo disponibles (le_tech200 à le_tech50) et un partenariat vérifié. Sans test terrain de la Boyueda, la T107 Pro reste le choix le plus rassurant.
Ce sont deux machines très différentes. La Boyueda S5-11 est une grosse machine lourde (45 kg) à haute puissance. La Joyor S10S-Z est plus légère (27 kg), avec une batterie plus petite (1080Wh) mais un test Le Tech complet (8,8/10) et le code promo LETECH disponible. Ton choix dépend de l'usage : puissance brute vs légèreté et praticité.
Non. 45 kg, 85 km/h annoncé, double moteur 6000W : la Boyueda S5-11 n'est pas une machine pour débuter. Elle s'adresse à des riders expérimentés qui connaissent les contraintes techniques, légales et de sécurité liées aux trottinettes électriques puissantes.
La Boyueda S5-11 est disponible sur plusieurs plateformes en ligne. Vérifie toujours la fiche technique exacte de la version proposée, le SAV, les conditions de retour, la disponibilité des pièces et le prix final livré avant de commander. Le prix varie selon les promotions, le stock et le pays.
Pages utiles avant d'acheter
Trottinette la plus puissante
Comparatif des modèles les plus puissants
Test Halo Knight T107 Pro
Score 8,6/10 Le Tech · même puissance
Analyse T108 Pro
Modèle urbain Halo Knight
T107 Pro vs T108 Pro
Même puissance, usages différents
Test Joyor S10S-Z
8,8/10 · 27 kg · alternative légère
Codes promo HALO KNIGHT
le_tech200 → le_tech50
Codes promo Joyor
Code LETECH — S10S-Z, T10
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