Comparatif NAVEE · versions France 25 km/h
NAVEE UT5 Max vs NT5 Max : laquelle choisir pour la ville ou les chemins ?
NAVEE UT5 Max vs NT5 Max : ville, autonomie, confort, chemins, poids, prix France vérifiés et choix selon votre usage.
Données comparées
Les différences principales
Valeurs lues depuis le catalogue Le Tech pour Version France limitée à 25 km/h et Version France / UE limitée à 25 km/h. Les informations manquantes sont indiquées comme non renseignées ; les divergences entre sources sont signalées.
| Critère | NAVEE UT5 Max | NAVEE NT5 Max |
|---|---|---|
| Prix actuel vérifiéPrix marchand observé, hors remise éventuelle. | Non documentéAbsent | Non documentéAbsent |
| Vitesse maximale | 25 km/hConstructeur · 25 août 2026 | 25 km/hConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Puissance moteur annoncée | 700 WConstructeur · 25 août 2026 | 700 WConstructeur · 25 août 2026 |
| Puissance de pointe | Données contradictoiresContradictoire · 25 août 2026Détails et sources
| 1600 WConstructeur · 25 août 2026 |
| Tension batterie | 46.8 VConstructeur · 25 août 2026 | 46.8 VConstructeur · 25 août 2026 |
| Capacité batterie | 15.3 AhConstructeur · 25 août 2026 | 12 AhConstructeur · 25 août 2026 |
| Énergie batterie | 716.04 WhConstructeur · 25 août 2026 | 561.6 WhConstructeur · 25 août 2026 |
| Autonomie annoncéeLe protocole constructeur est conservé. | jusqu’à 65 kmConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| jusqu’à 53 kmConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Temps de charge | 7 hConstructeur · 25 août 2026 | 5–6 hConstructeur · 25 août 2026 |
| Poids | 34 kgConstructeur · 25 août 2026 | 33.5 kgConstructeur · 25 août 2026 |
| Roues | 12 poucesConstructeur · 25 août 2026 | 10.5 poucesConstructeur · 25 août 2026 |
| Pneus | Tubeless tout-terrain auto-réparateursConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| Tubeless tout-terrain de 80 mm de largeConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Suspensions | Hydrauliques réglables avant et arrièreConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| Télescopique avant et bras amorti arrièreConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Freinage | Disques 130 mm avant et arrière + EABSConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| Disques 140 mm avant et arrière + EABSConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Étanchéité | IPX6Constructeur · 25 août 2026 | IPX6Constructeur · 25 août 2026 |
| Charge maximale | 150 kgConstructeur · 25 août 2026 | 150 kgConstructeur · 25 août 2026 |
| Dimensions L × l × h | 125.2 cm × 62 cm × 135.8 cmConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| 125 cm × 62.5 cm × 135.5 cmConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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| Homologation / marché | Version limitée à 25 km/hConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
| Version limitée à 25 km/hConstructeur · 25 août 2026Détails et sources
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Analyse Le Tech
Ce qui change vraiment à l’usage
Ville : la NT5 Max est la plus cohérente
Les deux modèles sont limités à 25 km/h en version France et dépassent 33 kg. La NT5 Max ne devient donc pas légère, mais son prix de 629,99 € et sa recharge standard de 5 à 6 heures la rendent plus facile à défendre pour les trajets quotidiens.
La UT5 Max ajoute des équipements mécaniques utiles sur terrain dégradé, mais elle coûte 949 € et demande 7 heures de charge standard. Sur une chaussée urbaine régulière, leur valeur ajoutée est moins évidente.
Longues distances : avantage UT5 Max, avec une marge raisonnable
À 25 km/h selon les protocoles NAVEE, la UT5 Max annonce 65 km contre 53 km pour la NT5 Max. Sa batterie atteint 716,04 Wh contre 561,6 Wh, soit 154,44 Wh supplémentaires.
Ces chiffres ne sont pas des autonomies réelles mesurées par Le Tech. Pour un trajet proche de la limite annoncée, il faut conserver une marge pour le poids, le relief, le froid, le vent et les accélérations.
Confort et chemins : l’architecture UT5 Max est plus spécialisée
La UT5 Max documente des pneus tout-terrain de 12 pouces, une garde au sol de 150 mm et des suspensions hydrauliques réglables avant et arrière. La NT5 Max utilise des pneus de 10,5 pouces, une suspension télescopique avant et un bras amorti arrière.
Cette architecture donne l’avantage documentaire à la UT5 Max pour les chemins et les obstacles. Le Tech n’ayant essayé aucun des deux modèles, aucune sensation de conduite, qualité de filtration ou distance de freinage n’est inventée.
Transport et prix : aucune n’est vraiment portable
La NT5 Max pèse 33,5 kg et la UT5 Max 34 kg. Un demi-kilo ne change presque rien : les deux sont destinées à un stockage au sol ou à un ascenseur, pas à des escaliers quotidiens.
Le différentiel de 319,01 € représente environ 51 % du prix relevé de la NT5 Max. Il devient justifiable lorsque les grandes roues, la suspension hydraulique, la garde au sol et la batterie plus grande sont réellement exploitées.
Puissance UT5 Max : une contradiction à garder visible
NAVEE France affiche 2 200 W dans un badge, mais 2 400 W dans le tableau technique de la même fiche. La fiche constructeur France et la boutique espagnole publient également 2 400 W.
Faute d’explication officielle, le comparateur conserve les deux valeurs comme contradictoires et ne les utilise pas pour déclarer un vainqueur. Les deux modèles annoncent 700 W nominaux sur la roue arrière.
Choix par profil
Pas de vainqueur automatique
Ville et meilleur rapport prix/prestations
Choisis NAVEE NT5 Max si…
- tu roules surtout sur bitume
- tu veux économiser 319,01 € au prix relevé
- tu privilégies une recharge standard plus courte
Chemins et confort spécialisé
Choisis NAVEE UT5 Max si…
- tu exploites les pneus de 12 pouces et la garde au sol
- tu veux des suspensions hydrauliques réglables
- tu as besoin de davantage de batterie annoncée
Longues distances annoncées
Choisis NAVEE UT5 Max si…
- les 53 km annoncés à 25 km/h de la NT5 Max sont trop justes
- tu peux stocker 34 kg au sol
- le chargeur rapide optionnel t’intéresse
Transport occasionnel
Choisis NAVEE NT5 Max si…
- tu dois charger la trottinette dans un coffre
- tu préfères le modèle légèrement moins lourd
- tu acceptes que 33,5 kg restent difficiles à porter
Verdict éditorial
Notre verdict : NT5 Max par défaut, UT5 Max pour un besoin concret
La NAVEE NT5 Max gagne le rapport prix/prestations et reste notre choix documentaire pour la majorité des trajets urbains. Son offre France à 629,99 €, ses 53 km annoncés à 25 km/h et sa partie-cycle complète sont plus faciles à rentabiliser.
La UT5 Max gagne pour les chemins et les longues distances annoncées. Son surcoût se justifie si les pneus de 12 pouces, les suspensions hydrauliques, les 150 mm de garde au sol et les 716,04 Wh résolvent un besoin réel. Sans cela, payer 319,01 € de plus apporte peu en ville.
Ce verdict sera à réviser après un véritable test terrain comparatif. Aucune note automatique n’est utilisée.
Comparer ces modèles en détailLiens partenaires
Offres et codes vérifiés
NAVEE UT5 Max
Le prix de la fiche fabricant affiché dans le tableau n’est pas présenté comme le tarif de cette boutique partenaire. Vérifie le prix final dans le panier.
Campagne contrôlée le 25 août 2026.
Voir NAVEE UT5 Max chez NAVEE FranceNAVEE NT5 Max
Le prix de la fiche fabricant affiché dans le tableau n’est pas présenté comme le tarif de cette boutique partenaire. Vérifie le prix final dans le panier.
Campagne contrôlée le 25 août 2026.
Voir NAVEE NT5 Max chez NAVEE FranceMéthode, sources et limites
Les caractéristiques viennent du catalogue central Le Tech. Les données constructeur, offres marchandes, estimations et absences restent identifiables dans le tableau. Les sources ont été consultées aux dates affichées ; elles ne remplacent pas la vérification de la variante et du panier au moment de l’achat.
- NAVEE UT5 Max — boutique officielle France · 25 août 2026
- NAVEE NT5 Max / NT5 Ultra X — manuel officiel · 25 août 2026
- NAVEE UT5 Max — fiche constructeur France · 25 août 2026
- NAVEE NT5 Max — fiche constructeur France · 25 août 2026
- NAVEE NT5 Max — boutique officielle France · 25 août 2026